ð§ āđāļāļāļēāļĢāđāļ Honda CRâV G1 (B20) āļāļēāļāļāļīāđāļ§āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ â āļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļĢāļąāļ CRâV āļĢāļļāđāļāđāļĢāļ
āđāļāļāļēāļĢāđāļ CRâV G1 āļĢāļļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļāļāļīāđāļ§āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāđ āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĢāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļāļļāļāļāļīāđāļ āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđ Honda CRâV āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļĢāļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāđāļāļāļēāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđ Honda CRâV āļĢāļļāđāļāđāļĢāļ (CRV G1) āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļąāļāļŦāļēāđāļāđāļĄāđāļāļ āđāļāļāļāļāļāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāđ āđāļāļāļŦāļĄāļāđāļ§ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāļāļ·āļāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļ§āđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļ āļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļ āđāļāļāļēāļĢāđāļ (Alternator) āļāļ·āļāļ§āļīāļāļĩāđāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļļāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļĨāļ°āļŠāļīāļāļāđāļēāļāļīāđāļāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļđāļāļāļīāđāļ§āđāļŦāļĄāđāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļāļļāļāļāļīāđāļ
āđāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ B20 2.0L āļāļĩ 1995â2002 āļāļģāļāļēāļāļāļĩāđ 12V 80A āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāđāļāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļāļ CRâV G1 āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļĄāļĩāđāļŠāļāļĩāļĒāļĢāļ āļēāļāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļŦāļĄāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļē āđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āļĢāļ°āļāļāđāļāļĢāđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļēāļāđ
â āļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļ CRâV G1 āļĢāļļāđāļāļāļĩāđ
- āļāļēāļāļāļīāđāļ§āļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ (BuiltâāđāļāđāđāļāđāļāļĒ) āđāļāđāļ§āļąāļāļāļļāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļāļāļģāļĄāļēāļāļīāđāļ§āđāļŦāļĄāđ
- āļāļāļŠāļāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļ āļāļĢāļ§āļāļŠāļāļāđāļĢāļāļāļąāļ āļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāļāļļāļāļāļļāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļ
- āļāļĢāļāļĢāļļāđāļ 100% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Honda CRâV G1 āđāļĄāđāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ āļāļĨāļąāđāļāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ
- āļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļ 80A āđāļŠāļāļĩāļĒāļĢ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļāđāļāļīāļĄāđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļąāđāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄ
- āļĢāļēāļāļēāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļĻāļđāļāļĒāđ
ð āđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢ
- āļāļđāđāđāļāđ CRâV G1 āļāļĩāđāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāđāļŠāļ·āđāļāļĄ
- āļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāđ
- āļĢāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāđāļāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļ§āđ
- āļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļļāļāļāļĢāļāđāđāļāļāđāļēāđāļĒāļāļ° āđāļāđāļ āļāļĨāđāļāļāļŦāļāđāļēâāļŦāļĨāļąāļ āļāļēāļĢāđāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļļāļ
- āļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļāļāđāļŦāļĄāđ
ð§° āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļŠāļīāļāļāđāļē (āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļāļĢāđāļēāļāļāđāļāļāļēāļ)
- āļĢāļļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļ: Honda CRâV G1 (1995â2002)
- āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ: B20 2.0L
- āđāļĢāļāļāļąāļāđāļ: 12V
- āļāļģāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļ: 80A
- āļāļĢāļ°āđāļ āļāļŠāļīāļāļāđāļē: āļāļēāļāļāļīāđāļ§āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ
- āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ: 3 āđāļāļ·āļāļ (āļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļĢāđāļēāļāļāđāļāļāļēāļ)
â ïļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļ
(āļŠāļĢāļļāļāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāđāļēāļāļāđāļāļāļēāļ)
- āđāļĄāđāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĄāļŦāļēāļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ°/āļāļāļ/āđāļĒāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļ
- āđāļĄāđāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĄāļŦāļēāļāļāđāļāļŠāļēāļĒāđāļāļāļīāļāļ§āļāļāļĢ
- āđāļĄāđāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĄāļŦāļēāļāļāļāļĨāļ§āļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļĩ
- āļāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāļāļŦāļēāļ āļēāļĒāđāļ 24 āļāļĄ. āļāļĢāđāļāļĄāļ§āļīāļāļĩāđāļāđāļāļ°āļāļĨāđāļāļ
- āļāđāļāļāđāļāđāļāļāļĨāđāļāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļŠāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āđāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļĒāļ·āļāļĒāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ
ð āļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļ
- āļāļąāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ
- āđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āđāļāļ
- āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŠāđāļāļāđāļ§āļ
ðŊ āļŠāļĢāļļāļ
āđāļāļāļēāļĢāđāļ Honda CRâV G1 āļāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļĄāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļĻāļđāļāļĒāđ āđāļāđāļāļēāļāļāļīāđāļ§āļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļŠāļāļāļāđāļāļāļŠāđāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļēāļĢāļāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļģāļāļēāļāđāļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ

